Je! Ni mahitaji gani ya betri za nguvu kwa magari mapya ya nishati?

1) Nishati maalum (ambayo inahusiana na umbali ambao unaweza kusafiri kwa malipo moja). Uwezo wa betri ya nguvu ni mdogo na mafanikio hayajafikiwa. Aina ya kuendesha gari za umeme kwa sasa kwenye soko baada ya malipo moja kwa ujumla ni 100km hadi 300km, na hii inahitaji kudumisha kasi inayofaa ya kuendesha gari na mfumo mzuri wa udhibiti wa betri. Walakini, idadi kubwa ya magari ya umeme hayafanyi kazi kawaida wakati wa kuendesha kawaida. Aina ya kuendesha chini ya hali ya mazingira ni 50km hadi 100km.
2) Nguvu ya juu (inajumuisha sifa za kuongeza kasi na uwezo wa kupanda wa magari ya umeme).
3) Maisha ya mzunguko mrefu (inajumuisha gharama za mtiririko). Kwa sasa, maisha ya mzunguko wa pakiti za betri za nguvu katika matumizi ya vitendo ni mafupi. Idadi ya malipo na nyakati za kutokwa kwa betri za nguvu za kawaida ni mara 300 hadi 400 tu. Hata idadi ya malipo na nyakati za kutokwa kwa betri za nguvu na utendaji mzuri ni mara 700 hadi 900 tu. Mahesabu kulingana na mara 200 za malipo na wakati wa kutokwa kwa mwaka. Maisha ya betri ya nguvu ni hadi miaka 4, ambayo ni fupi sana ikilinganishwa na maisha ya gari la mafuta.
4) malipo ya juu na ufanisi wa kutoa (inajumuisha kuokoa nishati na gharama).
5) Chanzo cha malighafi ni nyingi na gharama ni ya chini (inajumuisha gharama za ujenzi wa mtaji, nk). Kwa sasa, bei ya betri za umeme wa gari ni karibu dola 100/kWh, na zingine ni kubwa kama dola za Kimarekani 350/kWh. Gharama ni kubwa sana kwa watumiaji kubeba.
6) Usalama (inahusiana na ikiwa ni ya kuaminika na rahisi wakati wa matumizi). Usalama wa betri za nguvu hauwezi kuhakikishiwa. Viwanda vya betri ndogo za nguvu za lithiamu ndogo na za kati zimefanikiwa sana, lakini maswala ya usalama ya uwezo mkubwa na betri za nguvu za lithiamu za nguvu hazijatatuliwa kwa ufanisi. Uwezo mkubwa wa betri ya nguvu, ubaya mkubwa utasababisha ikiwa itaenda nje ya udhibiti. Kuhusu usalama wa betri za nguvu, inahitajika kufanya utafiti juu ya mpango wa jumla wa usalama wa mfumo wa betri ya nguvu kwa msingi wa usalama wa umeme, usalama wa mitambo na usalama wa mafuta, na kufanya utambuzi wa makosa na utabiri, ufuatiliaji wa usalama wa mafuta na onyo la mapema na teknolojia muhimu za kuzuia na kudhibiti mfumo wa betri ya nguvu.